葉檀:萬萬沒想到!中美貿(mào)易戰(zhàn) 最受益的是海南

2018年04月10日 09:08
文/葉檀     ?財經(jīng)女俠 | 毒舌善心
美國政府公布301調(diào)查報告,對中國500億和1000億商品加征關(guān)稅,中國積極反擊,并喊話美國,不希望貿(mào)易戰(zhàn),但若美國一意孤行,中國將奉陪到底。
中國不會因為美國而關(guān)上改革開放的大門,我們不會因為有人騷擾,就不想過上好日子了。
中國希望維護全球化的成果,并承諾進一步開放市場,包括金融企業(yè)股權(quán)限制。
正在召開博鰲論壇的海南,成為眼下最熱的土地。齊集于此的人,將向全球發(fā)出英雄帖,宣誓中國開放與改革的決心。海南還有可能成為進一步開放的試點地區(qū),比自貿(mào)區(qū)更加開放。
據(jù)央視新聞報道,中國(海南)改革發(fā)展研究院院長遲福林表示,海南在醫(yī)療健康領(lǐng)域,在旅游項下,會實行自由貿(mào)易政策,它會全面放開,這樣使得用服務(wù)貿(mào)易的開放,來拓寬我們的開放領(lǐng)域,用服務(wù)貿(mào)易的開放來推動高質(zhì)量的發(fā)展。
新華社旗下《參考消息》5日援引香港媒體的報道稱,海南可能是建設(shè)自由貿(mào)易港的選擇地點之一,開放程度甚至高于香港。
北京大學(xué)經(jīng)濟政策研究所副所長顏色、中山大學(xué)嶺南學(xué)院副教授郭凱明8日撰文稱,預(yù)計國家將在部分參照香港的基礎(chǔ)上,把海南打造成為自由貿(mào)易港,開放程度高于自由貿(mào)易區(qū)。生態(tài)農(nóng)業(yè)和度假旅游都有望成為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè),比如國家可能會開展以海南為基地的南海和公海郵輪旅游,開通三沙和南海諸島的旅游線路等。
在自貿(mào)區(qū)能夠做的,海南可以做,自貿(mào)區(qū)開放不夠的,海南進一步開放。
海南的地緣優(yōu)勢天然有利于服務(wù)業(yè)開放、有利于消費的發(fā)展。2011年4月20日,海南成為離岸免稅島。來看看海南游客人數(shù)的增長。
2017年,海南接待游客6745萬人次,同比增長11.9%,實現(xiàn)旅游總收入811.99億元,同比增長21%。
不過,國內(nèi)旅游人次與境外(包括港澳臺)旅游人次差距懸殊,每日國內(nèi)游客數(shù)量突破600萬,但境外游客依然在10萬以下徘徊,說明國際化還不夠。
海南的旅游發(fā)展要朝著“國際旅游島”的方向前進,和東南亞國家緊密聯(lián)合,促進泛南海旅游合作圈的建成,不僅要把海南塑造為國內(nèi)的旅游勝地,也要在世界豎一塊海島旅游的金字招牌。
海南發(fā)出信號:中國要推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,不僅要往高科技轉(zhuǎn),還要往服務(wù)貿(mào)易、高科技方向轉(zhuǎn)型。
海南還可以成為國際健康島,現(xiàn)在有博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)。
中國政府網(wǎng)4月8日發(fā)布,為進一步支持海南省試點發(fā)展國際醫(yī)療旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè),國務(wù)院決定,在海南博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)內(nèi)醫(yī)療機構(gòu)臨床急需且在我國尚無同品種產(chǎn)品獲準(zhǔn)注冊的醫(yī)療器械,由海南省人民政府實施進口批準(zhǔn),在指定醫(yī)療機構(gòu)使用。
醫(yī)療器械是個小的切入口,但也撕開了一道大口子,國務(wù)院暫停在海南博鰲先行區(qū)實施《醫(yī)療器械監(jiān)管條例》,意味著有關(guān)方面在測試,以前嚴(yán)格控制的領(lǐng)域,在一定范圍內(nèi)全面放開。
未來,海南會是什么樣子?
從文化、旅游、健康、消費方面,讓海南成為自由島。
從海南近幾年的GDP貢獻來看,服務(wù)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了農(nóng)業(yè)和制造業(yè)。在《海南省總體規(guī)劃(2015-2030)綱要》中提到,2018年,海南省計劃建設(shè)環(huán)島公路、騎行等基礎(chǔ)設(shè)施;發(fā)展海洋、鄉(xiāng)村、熱帶旅游等旅游生態(tài);加快三亞郵輪港開發(fā),增加西沙郵輪到島數(shù)量;推動亞特蘭蒂斯等大型品牌游樂園落成。
環(huán)島公路和熱帶旅游可以吸收境外游客,提供小眾化的旅游體驗;郵輪開發(fā)和品牌游樂園則不僅幫助國內(nèi)游客增長,也可吸引東南亞乃至全球的家庭進入到海南,配合之前海南對56個國家和地區(qū)的免簽政策,勢必引流大量境外游客。
海南建設(shè)的博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)提供了康養(yǎng)旅游的服務(wù),補齊高年齡結(jié)構(gòu)游客的短需,為海南建設(shè)一體化旅游品牌提供保障。
如果條件允許,海南成為離岸金融島,又有什么不可?
政府以最快的速度讓項目落地。
以往,一個項目落地花費一兩年很常見,為了改革這一瓶頸問題,省委省政府結(jié)合“多規(guī)合一”試點,在樂城先行區(qū)實施極簡審批試點,所有市級行政審批事項原則上一律改為備案或承諾。由過去的429個工作日縮短至57個工作日。
不管有沒有外界的壓力,以海南、浙江等還會發(fā)展新能源和航空航天產(chǎn)業(yè)。
能不能夠設(shè)想,海南全島高速公路密布充電樁,全部用新能源車?海南省省長沈曉明表示,海南考慮在2030年前實現(xiàn)全島使用新能源汽車,從政府機關(guān)先開始,然后改革公共交通系統(tǒng),最后落實到私人汽車。
海南文昌衛(wèi)星發(fā)射基地是低緯度發(fā)射場,未來建設(shè)航天科技和深??萍急囟▽儆谥刂兄?。上個月22號,中國首屆國際空間站商業(yè)應(yīng)用大會在??谂e行,會議的內(nèi)容和重要性我們先放一放,在海南召開已經(jīng)昭示了政府未來對于海南航天科技發(fā)展上的決心與野心。
鬧得轟轟烈烈的中美貿(mào)易戰(zhàn),背后是美國對于貨物貿(mào)易的霸權(quán)和對中國不夠開放服務(wù)貿(mào)易的擔(dān)憂。
熟悉新聞的人都知道,美國一開始公布的500億中美貿(mào)易順差就被指責(zé)刻意忽略服務(wù)貿(mào)易。從2006到2016年的十年時間,美國對華服務(wù)貿(mào)易順差額增加超過30倍,2016年達到了557億美元,占中國服務(wù)貿(mào)易逆差總額的23%,美國已成為中國服務(wù)貿(mào)易逆差最大的來源國。
雖然中國服務(wù)貿(mào)易是逆差,對美國的服務(wù)貿(mào)易更是逆差,但開放的勢頭不會變,這對中國的發(fā)展有利。電子商務(wù)雖然是服務(wù)貿(mào)易,卻帶動了貨物貿(mào)易的高速增長。目前的高科技企業(yè)爭奪的市場其實也多是在服務(wù)貿(mào)易的范疇中。
中國回懟美國,跟中國實行開放政策,邏輯是一致的:以不變應(yīng)萬變,以中國的發(fā)展、推進全球化、融入全球為核心邏輯。
自貿(mào)區(qū)也好,海南也好,都是藥引子,證明中國升級產(chǎn)業(yè)的決心不會變,開放的步伐不會變。
無論貿(mào)易戰(zhàn)打不打,中國都將進一步開放,海南的大開放大變革,必須放在這個大背景下理解。從這個角度看,海南率先成為中美貿(mào)易戰(zhàn)最大的受益者。
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