據(jù)萬(wàn)科公布,4月20日,杭州市地鐵置業(yè)有限公司和浙江萬(wàn)科南都房地產(chǎn)有限公司簽署合作開發(fā)協(xié)議,雙方?jīng)Q定以杭行路TOD項(xiàng)目為依托,共同探索實(shí)踐“軌道+物業(yè)”發(fā)展新模式。
據(jù)介紹,此次合作的項(xiàng)目是杭州市地鐵和萬(wàn)科合作開發(fā)的第一個(gè)商辦TOD(Transit-Oriented-Development,即“以公共交通為導(dǎo)向”的開發(fā)模式)。
該項(xiàng)目位于杭州市余杭區(qū),祥園路、杭行路交叉口,是杭州城北副中心的核心組團(tuán),未來(lái)將以地鐵10號(hào)線祥園路站為依托,規(guī)劃集工作、商業(yè)、文化、居住等復(fù)合功能為一體。
萬(wàn)科杭州公司總經(jīng)理李嵬于簽約儀式上表示,萬(wàn)科將充分發(fā)揮杭州地鐵集團(tuán)在軌道沿線資源管理和開發(fā)上的強(qiáng)大能力和豐富經(jīng)驗(yàn),共同探索上蓋物業(yè)及地下空間與軌道交通同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)。
此前,萬(wàn)科總裁郁亮也曾公開表示,深圳地鐵以協(xié)議受讓的方式成為公司重要股東,為萬(wàn)科踐行“軌道物業(yè)”的發(fā)展模式奠定了良好基礎(chǔ),萬(wàn)科非?？春?ldquo;軌道+物業(yè)”的模式。
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