春節(jié)剛過，霧霾天氣又開始新一輪的肆虐，油價也迎來了今年首次上調(diào)。在這樣一個環(huán)境下，更多的私家車選擇油改氣，一時間，臨沂市私家車油改氣的越來越多，其中不乏一些寶馬、奧迪等高檔車。

2月28日，為了一探臨沂油改氣市場的情況，記者走訪了市區(qū)多家油改氣的改裝店，發(fā)現(xiàn)無論店面是否有名氣，無論改裝技術如何，店里的生意都不錯。在位于通達路北段一家改裝店內(nèi)記者看到，店外停放了多輛汽車，工作人員正在忙著改裝汽車的發(fā)動機。“現(xiàn)在一天約車就得約五六輛，為了能夠定時交車，我們最近一直在加班加點，昨天晚上一直忙到凌晨4點才睡。”該店的一工作人員告訴記者。

在采訪中，還不斷有車主開車前來詢問改裝價格，目前捷達的改裝費在3000多元，途勝智能系統(tǒng)的改裝費在4000多元，按照裝氣瓶容量的不同，汽車的改裝費用也不同。一位駕駛著五菱車的車主表示想改裝，但該店的負責人楊女士則表示，要排隊改裝，今天來的車要后天才能排上隊，今天的車都排滿了。

據(jù)了解，目前我國城鎮(zhèn)大氣污染主要來自汽車尾氣排放和工業(yè)氣體排放，席卷全國大部分地區(qū)的霧霾天氣一直拷問著國內(nèi)成品油質(zhì)量的升級問題。因此，揮之不去的霧霾天氣讓很多私家車的車主想到了油改氣，“如果93號的成品油升級，那么油價一定會上漲，油貴不說還不環(huán)保，所以干脆這次就把車改了，一舉兩得，又省錢又環(huán)保。”進店咨詢改裝價格的市民王先生說。

中高檔車成主流

在不少臨沂人的眼中，油改氣是臨沂出租車的“專利”，但是隨著成品油價格不斷的浮動變化，油改氣漸漸被私家車主所了解、認同，隨著霧霾天氣的頻繁出現(xiàn)，讓很多私家車主下決心改裝自家的車，“以前都覺得油改氣，加氣不方便，車里放個氣瓶也不安全，所以對這事一直不感冒，但是最近看身邊不少朋友都改了，老觀點也改變了，我決定也試試。”市民黃女士說。

據(jù)改裝店的老板介紹，以前改裝的以低檔車為主，都是一些昌河之類的車，但是最近一兩年開始，改裝車逐漸向中高檔過渡，油改氣行業(yè)也開始逐漸興起。“我前幾天還剛給一輛寶馬改了，現(xiàn)在高檔車里寶馬改得最多，臨沂現(xiàn)在的私家車油改氣的很多，估計市場會越來越好。”一改裝點老板表示。

雖然市場的形勢是一片大好，但私家車油改氣，國家法律與政策還并不明朗，并未完全放開，多地的油改氣行業(yè)處于政策的灰色地帶。因此不少油改氣的車主也紛紛表示，國家要盡快從法律法規(guī)上規(guī)范私家車油改氣，不要再暗中灰色運行，其中的隱患讓人擔憂。

短評 私家車油改氣 得有個說法了

油改氣，一度曾是出租車的“專利”，如今，鑒于其經(jīng)濟環(huán)保的優(yōu)點，越來越多的私家車也加入了“油改氣大軍”。然而，這種節(jié)能環(huán)保的汽車改裝措施至今仍游離在國家法律與政策之外，由此帶來的隱患無法回避。

油改氣難獲“正身”體現(xiàn)在車輛年審上。因私自改裝而無法通過車輛年審的車輛并不鮮見，保險公司也多不會對改裝過的私家車承保。雖然各地都對出租車油改氣有一定政策傾斜，但私家車油改氣仍未擺脫“非法”尷尬，前景并不明朗。

而另一方面，監(jiān)管部門對改裝點采取了默許態(tài)度，為改裝點發(fā)證，對大量前去改裝的私家車主，并未有部門有過“叫停”的表態(tài)，“有空可鉆”的信號也很強烈。

矛盾的是，從有資質(zhì)的改裝點里改好的車，卻難過車審大關。究竟是政策法規(guī)滯后，還是油改氣不宜被推廣？私家車油改氣，似乎不能再被回避，是時候有個說法了。