煙臺(tái)將建地下管道長(zhǎng)廊 "馬路拉鏈"有望杜絕

2012年08月09日 11:01
來(lái)源:山房網(wǎng)
煙臺(tái)將建地下管道長(zhǎng)廊 "馬路拉鏈"有望杜絕 美多商務(wù)花園
    6日,煙臺(tái)市地下管線普查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織召開(kāi)地下綜合管線信息系統(tǒng)暨牟平區(qū)地下管線普查成果專家驗(yàn)收會(huì)。記者從會(huì)上獲悉,按照市政府的總體工作部署,煙臺(tái)市地下管線普查工作于2009年7月啟動(dòng),截至目前已完成萊山區(qū)、芝罘區(qū)、高新區(qū)和牟平區(qū)面積約593平方公里區(qū)域內(nèi)的管線普查工作,探明給水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、通訊?大類1萬(wàn)余公里的地下管線,編繪了1:500地下綜合管線圖3163幅;并完成了地下綜合管線數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè),開(kāi)發(fā)了三維地下管線規(guī)劃管理信息系統(tǒng)。有了這雙可以透視地下的“眼睛”,馬路拉鏈將逐年減少。
    今后“馬路拉鏈”現(xiàn)象將有望杜絕
    驗(yàn)收會(huì)上,來(lái)自國(guó)家地下管線探測(cè)與管理方面的專家對(duì)煙臺(tái)地下綜合管線信息系統(tǒng)和牟平區(qū)地下管線普查成果給予一致肯定。專家一致認(rèn)為,地下管線的普查是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程,作為一項(xiàng)地理空間信息科學(xué),它對(duì)市民的吃、住、行等生活發(fā)展息息相關(guān),記者還了解到,國(guó)家目前正組織科研人員對(duì)地球探測(cè)工程進(jìn)行研究,今后“地學(xué)CT”的出現(xiàn),將有望從深層次解決這一問(wèn)題。
    根據(jù)市政府出臺(tái)的《市區(qū)地下管線規(guī)劃建設(shè)管理辦法》,道路改造中涉及新、改、擴(kuò)建地下管線的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用地下管線綜合管溝技術(shù),建設(shè)綜合管溝。條件不具備的可先行建設(shè)弱電管廊。
    地下管線綜合管溝又稱地下城市管道綜合走廊,記者從日本一份規(guī)劃方案中,看到了關(guān)于“地下城市管道綜合走廊”的示意圖,在這個(gè)方案里,“共同溝”建設(shè)在道路地面以下,十分寬敞,兩側(cè)像我們居家的“儲(chǔ)藏室”一樣,依次排列著許多粗細(xì)不同、用途不一的水、電、氣等各類市政管線,中間是寬約1米的供檢修人員通行的便道,這個(gè)便道高達(dá)1.8米,頂部有照明設(shè)備,兩側(cè)底部還有一條排水溝。
    整個(gè)“共同溝”建成以后,每隔一段距離留有一個(gè)操作井,管線安裝、檢修、故障排除等工作全部在隧道內(nèi)部進(jìn)行。“今后,地面建筑如果增加,需要增設(shè)的管線直接從‘綜合走廊’里預(yù)留的通道接入,這就避免了在建設(shè)過(guò)程中,頻繁對(duì)馬路‘開(kāi)膛破肚’,大大降低城市的建設(shè)成本,減小對(duì)周邊環(huán)境和交通的影響。”據(jù)工作人員介紹,建設(shè)“共同溝”已成為城市建設(shè)中的一個(gè)必然趨勢(shì)。
    煙臺(tái)地下管網(wǎng)長(zhǎng)度已近9000公里
    地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,被稱作城市的“生命線”,承擔(dān)著傳送信息、輸送介質(zhì)等功能,對(duì)于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活安全有著不可替代的作用。隨著煙臺(tái)城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入日趨增長(zhǎng),地下管網(wǎng)長(zhǎng)度(不包括封閉管理的住宅小區(qū))從2000年的不足5000公里增加到現(xiàn)在的近9000公里,各種管線涉及到供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、電信、人防、工業(yè)、軍事等20多個(gè)產(chǎn)權(quán)單位。
    規(guī)劃部門(mén)工作人員告訴記者,煙臺(tái)在市區(qū)地下管線工程規(guī)劃建設(shè)管理中仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足,包括不按規(guī)定辦理規(guī)劃審批手續(xù),違法建設(shè)多;地下管線現(xiàn)狀資料不全,缺乏統(tǒng)一管理;管線建設(shè)各自為政,計(jì)劃性不強(qiáng),另外,管理部門(mén)缺乏協(xié)調(diào)。這些問(wèn)題的存在,造成市區(qū)有限的地下空間資源沒(méi)有得到合理利用,管線建設(shè)多頭無(wú)序、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重等。
    煙臺(tái)未來(lái)將建地下城市管道長(zhǎng)廊
    面對(duì)各種“失憶型”的地下管線,工作人員動(dòng)用了地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)儀、管線探測(cè)儀、GPS定位儀等等多種高科技“武器”進(jìn)行探測(cè),為了保證精度,對(duì)那些電磁信號(hào)反應(yīng)不清、管線定位和定深誤差較大的關(guān)鍵部位,工作人員采用了釬探、開(kāi)挖辦法進(jìn)行了探尋。   
    針對(duì)新建道路今后也可能面臨的問(wèn)題。有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人告訴記者記者,煙臺(tái)市已在6區(qū)展開(kāi)一場(chǎng)清理城市地下“血管”普查,龐大地下管道信息系統(tǒng)正逐步建設(shè),而在煙臺(tái)市未來(lái)的規(guī)劃中,將逐步推行地下城市管道綜合走廊。而對(duì)于煙臺(tái)在建設(shè)“共同溝”所面臨的問(wèn)題和差距,工作人員坦言,就目前來(lái)說(shuō),在建設(shè)“共同溝”技術(shù)上應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題,但最大的難度還是誰(shuí)管理、誰(shuí)投入的問(wèn)題。
    據(jù)悉,我國(guó)六城市已先行建設(shè)“共同溝”,分別是上海、北京、廣州、濟(jì)南、沈陽(yáng)、大同,杭州、嘉興也已把建設(shè)“共同溝”列入城市規(guī)劃。
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