建設(shè)中的跨海大橋。

　2010年8月至今，范克有師傅參加大橋施工將近一年的時間，每天早上五點起床，從紅島的駐地出發(fā)，經(jīng)過一個多小時的車程趕到大橋，中午會有專門的人員到大橋送飯菜，直到下午六七點才收工返回紅島。范克有師傅主要負(fù)責(zé)1200多米的剛板橋路面的鋪裝和大橋車輛的監(jiān)督，剛板橋路面需要進行的工序有很多，澆瀝青油、攤鋪機鋪路、清除路兩邊多余的瀝青油、清掃路面……而在眾多繁雜的工序里，要求最嚴(yán)格的是要求施工人員不得掉一滴水在路面上。“領(lǐng)導(dǎo)要求一滴水都不能滴在路面上，否則路面上就會冒氣泡。冬天還好說，可是夏天的汗水是最要命的，為了不讓汗水滴到路面上，我們就把毛巾扎在頭頂上，肩膀上再搭一條毛巾，能夠方便隨時擦身上的汗珠。”范克有師傅回憶道，同時，在大橋施工現(xiàn)場，還設(shè)有專門的飲水區(qū)，施工現(xiàn)場的人員必須到飲水區(qū)才能喝水，其他任何地方都不許喝水。

　　“雖然要求又多又嚴(yán)，但是為了大橋考慮，我們必須按要求做，等以后再去別的施工隊干活的時候，曾經(jīng)參與山東高速膠州灣大橋的經(jīng)歷會是我人生最重要的財富，也會使我技術(shù)的‘含金量’大大提高。”范克有師傅的臉上露出了自豪的神情。

　　6月底，山東高速膠州灣大橋即將通車，范克有師傅也將告別他在青島的打工生活，范克有師傅告訴記者，他的心里既不舍又激動。“我來青島這一年的時間，只有過年回沂水幾天，其他時間都在大橋上。等大橋通車后，我一定要帶著我的家人來青島，讓他們看看我工作過的地方。”范克有師傅計劃著回家后的打算。