根據(jù)臨沂市郵政管理局相關(guān)數(shù)據(jù)，“雙11”兩天以來，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件816.6萬件，派送業(yè)務(wù)量達203.7萬件。其中，“雙11”當(dāng)日，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件4287857件，派送業(yè)務(wù)量達968620件；12日，臨沂市郵政及各大快遞公司共攬件3878493件，派送業(yè)務(wù)量達1068572件。
“僅看前兩天的收派件總量的話，今年比去年增長了120%。整個‘雙11’總量目前還不好說，但應(yīng)該呈上升趨勢。”臨沂市郵政管理局工作人員分析，從數(shù)據(jù)來看今年“雙11”前兩天攬件數(shù)量比去年同期增長200多萬件，不過“雙11”發(fā)件高峰基本已經(jīng)過去了，而投遞高峰預(yù)計會持續(xù)到16日左右。
此外，相較于往年的快遞“爆倉”，不少臨沂市民都反映今年“雙11”快遞特別給力，提速很多，而且快遞損壞的情況也大大減少。臨沂市郵政管理局的工作人員表示，這主要得益于自動化分揀設(shè)備的使用。為應(yīng)對今年“雙11”，臨沂市郵政及各大快遞公司在人員和車輛方面都提前做了大量準(zhǔn)備。
快遞員正在投遞包裹。
雙11很“快”遞
全民狂歡的“雙11”已經(jīng)過去，但當(dāng)天巨大的產(chǎn)出影響還在繼續(xù)，尤其快遞行業(yè)最為明顯。更快、更忙、更多，可以說是今年“雙11”的關(guān)鍵詞。
8小時收到貨 “還沒等后悔快遞就到了”
據(jù)統(tǒng)計，截至11月11日24時，天貓“雙11”總成交金額達2684億元，同比增長25.7%；京東“雙11”累計成交金額超2044億元，同比增長27.9%。伴隨著再度刷新的成交金額的是愈發(fā)高速運轉(zhuǎn)的快遞物流系統(tǒng)。這個“雙11”，不少臨沂人就感受到了快遞服務(wù)的快速。
“‘雙11’快遞也發(fā)得太快了，凌晨下的單，睡醒一覺就到了。”今年“雙11”當(dāng)天，家住河?xùn)|區(qū)的市民王女士感嘆。據(jù)王女士介紹，每年“雙11”，無論是線上還是線下商家都打出打折促銷的口號，自己也總?cè)滩蛔≠I買買。11日凌晨剛過，王女士就將淘寶購物車?yán)锾崆凹尤氲亩嗉唐犯犊睢？墒?，王女士算了算，覺得自己的購物津貼用得不夠合理，想要退款，等天亮后重新購買。
“退款的話得24小時之后才行。早晨8點多的時候，快遞小哥給我打電話說快遞到了。”王女士有點不敢相信。因為從下單到收貨前后不過8個多小時的時間。王女士感嘆“這真是沒等我后悔，快遞就到了。”
記者在采訪中了解到，與曾經(jīng)的“雙11”靠人工分揀相比，如今各大快遞公司均上線了自動分揀設(shè)備，這極大提高了分揀效率。另外，不少電商推出的預(yù)付定金、后付尾款的舉措在為消費者購物帶來便利的同時，也讓快遞錯開了發(fā)貨高峰，一定程度上減少營業(yè)點的貨物積壓，提高了快遞配送效率。
快遞員的“年終大考” 一天送近400件，走40余公里
對于剁手黨來說，“雙11”之后是“收貨節(jié)”，每天望眼欲穿最期盼見到的人就是快遞員。而對快遞企業(yè)和快遞員來講，每年的“雙11”都是“年終大考”。
今年36歲的陳華，是郵政快遞包裹
北城新區(qū)南坊投遞部的一名普通快遞員，她告訴記者，她已經(jīng)工作了4年，也經(jīng)歷了4次“雙11”。談起“雙11”后的忙碌，這位1歲多孩子的母親調(diào)侃道：“現(xiàn)在早上4點多鐘就起床了，晚上回家就10點多了，別說照顧孩子了，連看一眼娃的力氣都沒有。”
陳華告訴記者，11月13日，她的忙碌是從凌晨1點開始的。“凌晨1點，站里來了3輛包裹快遞車，我需要去幫忙卸貨。”3輛快遞車，約3700件快遞，分揀、掃描、下段……陳華和同事們忙到早上五六點多才將這些快遞分揀歸置完畢。簡單吃過早飯，陳華便騎著三輪車，帶著上午需要投遞的近200件快遞，加入了送貨大軍。
“投遞完了上午的快遞，下午接著卸貨、分揀、歸置，之后再投遞，一直到投完為止。”陳華告訴記者，她主要負(fù)責(zé)
北城新區(qū)沭河路以西、沂蒙路以東、上海路以北、廣州路以南的片區(qū)。“平時一天最多也就送200多個件，‘雙11’后快遞比較多，每天有將近500件快遞。這還沒到高峰期，高峰期的時候，一天會有800多件快遞。”陳華說，根據(jù)往年“雙11”的經(jīng)驗，她預(yù)計快遞高峰期將在11月15日、16日兩天內(nèi)，且這種忙碌的狀態(tài)將一直持續(xù)到11月20日左右。
為了應(yīng)對“雙11”后快遞的增多，陳華所在的投遞部新增加了一些分揀機和新能源汽車，這些高科技輔助手段極大地解放了人力，但從快遞車到收貨方的“最后一公里”，仍需要快遞員們用雙腿來丈量。“現(xiàn)在我們站里17個人每天不到5點就到了工作崗位上，一直忙到晚上10點多才下班。”陳華說。
“這幾天實在太忙了，我們就找來自己的親朋好友，讓他們幫著送一部分快遞。”陳華說，自11月初開始，為了給她減輕負(fù)擔(dān)，她的丈夫也加入到了送貨大軍。陳華告訴記者，公司會每年統(tǒng)計快遞員的行程，40余公里，這是她一天的平均行程。
增加自動分揀設(shè)備 全網(wǎng)推行前置集包
快遞公司齊上陣
歷年“雙11”對快遞公司而言，都是對分撥配送能力的一次嚴(yán)峻考驗。13日，記者采訪臨沂市區(qū)多家快遞公司了解到，目前已進入派件高峰期，各大快遞公司基本全員上陣。
中國郵政集團公司臨沂市分公司運營管理部運維管理駱永建介紹，“雙11”前兩天公司收派件量為20萬件，比去年同期增長40%，這也是公司“雙11”收派件量連續(xù)3年增長。
“今年對快遞工藝流程進行了改造，郵政全網(wǎng)推行收寄端前置集包，提高郵件經(jīng)轉(zhuǎn)效率。處理中心采用矩陣+小件自動分揀工藝流程提升處理能力14萬件/日。”駱永建介紹。
為了保證快遞及時安全收發(fā)，中國郵政集團公司臨沂市分公司除了改進工藝流程、增加分揀設(shè)備，還全員上陣，參與中轉(zhuǎn)處理的員工比平時增加了一倍。
“現(xiàn)在的數(shù)據(jù)還不是最高的，預(yù)計‘雙11’的峰值會出現(xiàn)14或者15號，預(yù)計當(dāng)天收派件量能達到35萬件。”駱永建分析。
隨后，記者還聯(lián)系了中通、圓通、韻達等快遞公司，大都表示“雙11”是一年旺季，公司幾乎都是全員上陣，而這種忙碌還將持續(xù)。
臨報融媒記者徐文敏 褚菲菲
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