根據(jù)
沂龍灣大橋加固工程施工進(jìn)度與計劃，近日，臨沂市城市管理局道路管理處對
沂龍灣大橋進(jìn)行全封閉施工，10月14日，
沂龍灣大橋整個橋面施工全部結(jié)束，
沂龍灣大橋順利恢復(fù)通車。
14日上午，沂蒙晚報記者在
沂龍灣大橋上看到，整個橋中間的橋面是嶄新的瀝青路面，交通標(biāo)志線也已經(jīng)劃好，過往的車輛行駛順暢，橋面兩側(cè)的非機動車道已經(jīng)拆除了破損的石板。市城市管理局道路處工作人員表示，整個橋面機動車道路面已經(jīng)完成施工，道路兩側(cè)的非機動車道施工還需要一段時間，整個機動車道施工累計完成工程量14500平方米，設(shè)置交通標(biāo)志線3210米。
據(jù)悉，從10月12日晚22時開始，
沂龍灣大橋開始封閉，施工工人在大橋南北開始架設(shè)圍擋，3臺大型銑刨車、23臺運輸車有序地進(jìn)入瀝青混凝土拆除程序，工人們配合著裝載機、“山貓”垃圾清掃車將拆除后的橋面打掃得干干凈凈，全體工作人員按照事先制定的24小時“三班倒”計劃，各司其職，13日上午10時拆除工作全部完成。
“在拆除完成之后，緊接著開始鋪設(shè)瀝青路面，共有2臺乳化瀝青灑布車、3臺瀝青混凝土鋪機、6臺鋼輪壓路機以及膠輪壓路機進(jìn)場，開始重新攤鋪瀝青混凝土。”該工作人員表示，像
沂龍灣大橋這樣的交通“咽喉”進(jìn)行全封閉維修屬于難度較大的工程，事前需要準(zhǔn)備很多的工作。
從申報維修計劃、制訂維修方案到協(xié)調(diào)交警部門進(jìn)行封閉施工等經(jīng)歷了很長的時間，如何在短時間內(nèi)為
沂龍灣大橋這種高交通密度的咽喉部位實施“外科手術(shù)”，市城市管理局道路處除了組織人員加班加點、趕時間搶進(jìn)度之外，還嘗試協(xié)調(diào)了許多事情。
“在拆除完成后，還要將施工垃圾及時清運完畢，但是城區(qū)內(nèi)運輸施工垃圾有時間和線路的限制要求，為此，道路處協(xié)調(diào)施工單位緊急加派運輸車輛20臺，并協(xié)調(diào)交警加班辦理大型車輛‘市區(qū)通行證’，為節(jié)約時間，又統(tǒng)籌安排了6個人的交通標(biāo)志線施工班組，瀝青路面鋪到哪里，交通標(biāo)志線就劃到哪里，做到無縫連接。”該工作人員介紹。
大橋整體加固工程將于月底全面完工
據(jù)悉，
沂龍灣大橋全封閉施工只是整個
沂龍灣大橋整體加固工程的一部分，因為全封閉施工對交通帶來的影響才被市民所關(guān)注，
沂龍灣大橋整體加固工程已經(jīng)進(jìn)行了74天，并將于10月30日全面完工。截至目前，累計完成橋梁T梁橫隔板粘貼鋼板1052塊、翼板增設(shè)鋼梁1124塊、利用環(huán)氧砂漿對混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋銹脹修復(fù)處理3560平方米、橋邊梁及跨路橋孔結(jié)構(gòu)涂裝處理1150平方米。
沂龍灣大橋建設(shè)于1989年，屬橋齡較長的老舊橋梁。經(jīng)檢測，
沂龍灣大橋墩頂、橋臺、橫隔板、樁基等均不同程度存在病害，導(dǎo)致橋梁的整體承載力不能滿足設(shè)計要求，完好狀態(tài)定為“不合格級”。
沂龍灣大橋加固工程順利完成后，橋體更堅固，橋面更平順，能更好地保障過往行人和車輛的通行安全。
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