剛剛過去的傳統(tǒng)房地產(chǎn)銷售旺季，“金九銀十”不再。多個(gè)城市的房價(jià)開始出現(xiàn)沖高回落現(xiàn)象，廈門、杭州、深圳這些原本房價(jià)極度堅(jiān)挺的城市，也出現(xiàn)了打折、特價(jià)。

在度過了多年的黃金時(shí)代之后，中國樓市開始日趨黯淡。房地產(chǎn)企業(yè)高喊轉(zhuǎn)型和多元化的呼聲也日益高漲。就在恒大、寶能砸重金參與汽車制造業(yè)之際，位列第二梯隊(duì)的綠地集團(tuán)10月12日也再度升級(jí)多元化戰(zhàn)略。

多元化戰(zhàn)略的綠地

近期樓市消息頻頻刷爆網(wǎng)絡(luò)，預(yù)售制度取消傳言、中介大幅裁員降薪、樓盤降價(jià)業(yè)主圍攻。就在這種形勢(shì)之下，位居行業(yè)第二梯隊(duì)的綠地集團(tuán)宣布重組成立三大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，多元化發(fā)展提速。

10月12日，綠地集團(tuán)宣布集團(tuán)戰(zhàn)略強(qiáng)化升級(jí)及核心產(chǎn)業(yè)中期發(fā)展規(guī)劃，將通過“三大變革”推動(dòng)房地產(chǎn)主業(yè)在未來三年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，重組成立綠地大基建集團(tuán)、綠地商貿(mào)集團(tuán)、綠地酒店旅游集團(tuán)三大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

目標(biāo)也相當(dāng)明確。房地產(chǎn)主業(yè)上，綠地提出力爭年均銷售規(guī)模保持在5000億元以上，形成一批300億到500億發(fā)展能級(jí)的重點(diǎn)事業(yè)部。

大基建集團(tuán)至2020年產(chǎn)業(yè)目標(biāo)經(jīng)營收入力爭超過4000億元；商貿(mào)集團(tuán)，2019年至2021年每年?duì)I業(yè)收入力爭實(shí)現(xiàn)翻番增長，力爭到2021年?duì)I業(yè)收入達(dá)500億元、利潤總額10億元；酒店旅游集團(tuán)將用三年時(shí)間，打造以200億以上年收入的酒店為核心業(yè)務(wù)、以旅游及會(huì)展為兩翼引擎的集團(tuán)，爭取2019年實(shí)現(xiàn)酒店業(yè)務(wù)資產(chǎn)證券化，2021年實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)務(wù)資產(chǎn)證券化。

相比碧桂園、恒大和萬科一線龍頭，曾經(jīng)登上過房地產(chǎn)銷售額第一寶座的綠地控股已存在差距。綠地控股2017年實(shí)現(xiàn)合同銷售3065億元，同比增長20%。

房地產(chǎn)主業(yè)外的多元化布局，成為綠地在降杠桿外的選擇。多元化的戰(zhàn)略能否緩解房地產(chǎn)下行的沖擊，還有待觀察。而更先知先覺的萬達(dá)集團(tuán)，早在2014年初就開始實(shí)施第四次轉(zhuǎn)型：從房地產(chǎn)為主轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)為主，最終形成商業(yè)、文化、網(wǎng)絡(luò)、金融四個(gè)支柱方向。

事實(shí)上，房企的多元化轉(zhuǎn)型早已不是新話題。中原地產(chǎn)首席分析師張大偉指出，從旅游度假地產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)、養(yǎng)老地產(chǎn)、教育地產(chǎn)，到特色小鎮(zhèn)、海外地產(chǎn)，甚至到長租公寓都是房企轉(zhuǎn)型的方向，但似乎很難找到新的盈利模式。

跨界造車的恒大

眼下，房地產(chǎn)企業(yè)的多元化轉(zhuǎn)型，道路一點(diǎn)都不會(huì)比過去短，坑也一點(diǎn)都不會(huì)比過去少。最新一宗疑似“坑”就是恒大參投的FF（法拉第未來）。

今年年初，恒大提出要積極探索高科技產(chǎn)業(yè)，逐漸形成以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ)，文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼，高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局。恒大集團(tuán)副總裁陳敏在今年恒大中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上表示，除房地產(chǎn)業(yè)外，中國恒大上半年多元化業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。今年6月恒大健康以67億港元的重金入股了賈躍亭的新能源汽車公司FF。

與此同時(shí)，恒大在國內(nèi)的相關(guān)動(dòng)作也在緊鑼密鼓地開展。8月中旬，恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)在廣州正式揭牌。該公司注冊(cè)資本金高達(dá)20億美元，將全面負(fù)責(zé)FF在中國的技術(shù)研發(fā)以及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來集團(tuán)董事長夏海鈞表示，未來十年將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，十年后的年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)500萬輛。

除布局生產(chǎn)端外，恒大也在銷售端發(fā)力。今年9月底，恒大集團(tuán)斥資145億元入股廣匯集團(tuán)，成為后者第二大股東，雙方將在能源、汽車、物流、地產(chǎn)等四大領(lǐng)域建立全方位戰(zhàn)略合作。

但賈躍亭和許家印的商業(yè)聯(lián)姻僅維持三個(gè)月余。眼下恒大健康與FF已陷入口水戰(zhàn)中。10月7日，恒大健康公告，F(xiàn)F利用其多數(shù)董事地位，操控合資公司Smart King，并且已在香港國際仲裁中心提起仲裁，訴求是讓恒大出局。

10月8日，F(xiàn)F公告回?fù)簦?ldquo;在支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動(dòng)提出簽署原投資協(xié)議的補(bǔ)充修訂協(xié)議（三方協(xié)議），并同意在原合約約定日期之前，進(jìn)一步向FF提供資金保障，包括在2018年內(nèi)支付剩余12億美元中的5億。”

隨著FF陷入股東內(nèi)訌，恒大的造車計(jì)劃遭遇重挫。

布局保險(xiǎn)的“寶能們”

造車的除了恒大，還有寶能。

寶萬之爭落幕后，近幾年寶能在汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。2017年12月21日，寶能以65億元收購觀致汽車51%的股份，從而擁有汽車生產(chǎn)研發(fā)等基礎(chǔ)。同年12月26日，寶能與廣州簽約的300億新能源車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目破土動(dòng)工。而這是寶能目前在新能源車上最大的手筆，首期規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛。2018年3月，寶能新能源汽車設(shè)備生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工，8月又成立寶能汽車銷售有限公司和寶能汽車進(jìn)出口有限公司。

在恒大入股廣匯集團(tuán)后，寶能也一度傳出擬參股龐大集團(tuán)。龐大集團(tuán)是以汽車銷售服務(wù)為主業(yè)的大型經(jīng)銷商集團(tuán)，2017年以704億元的總營收，在中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜中排名第四，前三分別是廣匯汽車、中升控股、利星行汽車。

直到10月8日，龐大集團(tuán)發(fā)布公告，澄清了其與寶能集團(tuán)洽談合作的傳言，稱并未與任何投資者達(dá)成任何協(xié)議或意向。

投身制造業(yè)的大潮只是選擇之一，更多房企則早已在金融業(yè)務(wù)快速布局。恒大旗下的恒大人壽、寶能的前海人壽，在資本市場(chǎng)的動(dòng)作已讓投資者矚目。

就在日前，包括香江集團(tuán)在內(nèi)的多家地產(chǎn)商聯(lián)手接盤新光海航人壽股權(quán)的消息，則讓“地產(chǎn)+保險(xiǎn)”的模式繼續(xù)拓展。

10月10日，銀保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露新光海航人壽變更股東及增加注冊(cè)資本金申請(qǐng)的批復(fù)。股權(quán)變更及增加注冊(cè)資本金后，新光海航人壽的股東增至6家，臺(tái)灣新光人壽持股25%為第一大股東，柏霖資管、香江金控均持股20%，并列為公司第二大股東，另外三家股東分別為深圳國展投資、深圳樂安居和上海冠浦地產(chǎn)。

值得注意的是，這5家新股東背后與房地產(chǎn)有千絲萬縷的聯(lián)系。其中柏霖資產(chǎn)的董事為潮汕地產(chǎn)富商、鴻榮源集團(tuán)董事長賴海民之子賴柏霖；香江金控背后則是橫跨物流、健康產(chǎn)業(yè)、金融投資、開發(fā)建設(shè)等多領(lǐng)域的香江集團(tuán)。

與此同時(shí)，去年斥資106億港元完成收購大新金融旗下壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)的泰禾集團(tuán)，在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也有新動(dòng)作。

去年6月福建房企泰禾集團(tuán)旗下泰禾投資完成收購大新金融旗下的壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)，當(dāng)年泰禾投資就宣布香港人壽業(yè)務(wù)正式命名為泰禾人壽保險(xiǎn)有限公司。今年10月11日，泰禾人壽將業(yè)務(wù)覆蓋至澳門，旗下澳門的人壽業(yè)務(wù)正式命名為“泰禾人壽保險(xiǎn)（澳門）股份有限公司”，積極拓展高端精品人壽保險(xiǎn)市場(chǎng)。

某保險(xiǎn)公司人士表示，在當(dāng)前強(qiáng)監(jiān)管環(huán)境中，特別是資管新規(guī)下非標(biāo)融資難度增加，地產(chǎn)商融資渠道收緊。保險(xiǎn)業(yè)可以以較低成本吸收社會(huì)資本，為關(guān)聯(lián)方股東提供融資支持。這也是地產(chǎn)商紛紛渴望獲得保險(xiǎn)牌照的原因之一。

今年以來，在“房住不炒”的宗旨下，調(diào)控政策接連出臺(tái)，號(hào)稱史上最嚴(yán)調(diào)控政策，房企再一次掀起去房地產(chǎn)化運(yùn)動(dòng)。龍湖、合景泰富、時(shí)代地產(chǎn)等紛紛更名去掉地產(chǎn)，聚焦于主業(yè)的萬科集團(tuán)，將未來三年的戰(zhàn)略定位“活下去”。

對(duì)更多房地產(chǎn)公司來說，轉(zhuǎn)型，恐怕將會(huì)成為未來的趨勢(shì)。