12日24時國內(nèi)成品油調(diào)價或迎來“四連漲”。據(jù)有關(guān)專家測算，截至1月10日第八個工作日，參考原油品種均價為54.64美元/桶，變化率2.97%，對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)105元/噸，折合升價在0.07元到0.09元區(qū)間內(nèi)。根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪調(diào)價窗口為1月12日24時，分析人士認為迎來2017年“開門漲”的概率極大。

原因：減產(chǎn)協(xié)議下，國際油價創(chuàng)一年半來新高

2016年11月30日，石油產(chǎn)量占全球逾三分之一的石油輸出國組織(歐佩克)達成減產(chǎn)協(xié)議，同年12月，由俄羅斯牽頭的十多個非歐佩克產(chǎn)油國宣布協(xié)同減產(chǎn)。

進入2017年，產(chǎn)油國開始執(zhí)行減產(chǎn)承諾，主要產(chǎn)油國紛紛表明堅定的減產(chǎn)立場。業(yè)內(nèi)消息稱，沙特1月原油產(chǎn)量至少削減了每日48.6萬桶，伊拉克和伊朗也表示將遵守減產(chǎn)承諾。

受產(chǎn)油國積極行動刺激，國際油價在2017年迎來開門紅，1月6日，布倫特原油期貨價格達到每桶57.1美元，創(chuàng)出近一年半以來的新高。

活躍的投機基金也為油價上漲推波助瀾。自2016年12月中旬至今，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量保持在40萬手以上，處于歷史高位水平。

影響：油價小幅上漲 市民稱開車回家影響不大

有機構(gòu)預(yù)計，此輪調(diào)整幅度預(yù)期較小，折合升價在0.07元到0.09元區(qū)間內(nèi)。

記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在上個計價周期內(nèi)，92#汽油已經(jīng)全面回歸6元時代，車主用車成本上漲。臨近春節(jié)，用車增多，汽油需求旺盛，下游陸續(xù)低位建倉，短期對汽油價格形成有力支撐，后期國內(nèi)汽油價格或?qū)㈥懤m(xù)抬頭。

我市一車主表示，其60升的油箱去年春節(jié)時加滿一箱油大約需要320元，今年至少需要380元。油價連續(xù)上漲后，該車主今年從臨沂回老家煙臺來回油費在440元左右，而去年春節(jié)大約370元。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，若本輪油價上調(diào)后，一輛油箱容量在50升的小型私家車加滿一箱油成本將增加50元左右。

與私家車相比較，我市物流行業(yè)的燃油費用增加偏大，一輛油箱容量280升的斯太爾卡車，其加滿一箱油將多花240元。

記者詢問了周圍幾位私家車朋友，大家表示本次油價上漲對其影響并不大，該開車回老家的還得開，該乘火車還會乘。

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2016油價以上漲為主

據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2016年12月28日24時，國內(nèi)共經(jīng)歷25次調(diào)價窗口。其中，5次下調(diào)，10次上調(diào)，10次不調(diào)整。漲跌互抵后，汽油累計上漲1015元/噸，折合升價92#/93#汽油為0.80元；柴油累計上漲975元/噸，折合升價0#柴油為0.83元。而2015年，國內(nèi)共經(jīng)歷25次調(diào)價窗口。其中，12次下調(diào)，7次上調(diào)，6次不調(diào)整，漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)670元/噸，折合升價92#/93#汽油為0.53元；柴油累計下調(diào)715元/噸，折合升價0#柴油為0.61元。從兩年的漲跌幅度來看，2016年上漲的基調(diào)明確。

小貼士

開車省油小技巧

1、緩慢起步不要猛踩油門。低速行駛時，汽車是比較耗油的，特別是起步的時候如果新手覺得提速慢猛踩油門，這樣只會造成更高的油耗。

2、盡量避免緊急剎車。對于新手來說，開車時候的預(yù)判能力和觀察能力是很重要以及必須具備的能力，不僅提升了行駛的安全，對于節(jié)油更是十分有用的。

3、車內(nèi)不要用太多的電器。車內(nèi)的電能來自發(fā)電機，如果車的用電量增加了，勢必會讓發(fā)電機的發(fā)電量升高，從而使得引擎的油耗增加。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些車里行車記錄儀、電子狗、空氣凈化器同時運行。

4、盡量少在車內(nèi)放置雜物。有些車友總會把自己的車當(dāng)做了“移動家”，在車里放了很多的閑置物品，但其實這些東西無形中增加了車本身的重量導(dǎo)致的油耗增加。記者建議，除了裝滿過年回家的年貨，其他能少裝就少裝吧。

5、ECO模式行駛。很多車子會有ECO模式，以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，油門踏板的響應(yīng)速度變慢，車速的上升速度會變得更為循序漸進，這樣做的好處是能讓燃油功效最大化，可以減少不必要的燃耗。如果你不趕時間的話，使用這個模式，可以省不少油。

6、避免頻繁變道。在出發(fā)前使用高德或者百度導(dǎo)航，合理規(guī)劃好路線，避開擁堵路段，減少車輛的走走停停，可以減少燃油消耗量。另外不要頻繁變換車道，突然加速、急踩剎車，見空就插這樣的行為很費油。