開車的朋友有沒有注意過人行橫道前的白色菱形標志？今年2月份，珠海市就有一位姓李的司機因為忽略了這個標志，撞上了一位過馬路的老人，雖然這名老人當時沒走斑馬線，但交警依然認定李某應承擔事故主要責任，多陪了8萬元錢。
29日，記者從臨沂市公安局交警支隊了解到，臨沂也曾發(fā)生過類似的交通事故。菱形標志是路面上比較常見的交通標線，但很多司機卻從沒有注意過。
行人不走斑馬線被撞 司機卻負主要責任
去年5月份，駕駛員唐某在駕車經(jīng)過沂蒙路某路段時，不慎撞上了斑馬線附近的一名行人，導致該行人重傷入院。唐某對事故責任表現(xiàn)很淡定：行人在過馬路時，旁邊就有一條斑馬線，但她沒走，行人“橫穿”馬路被撞，是要負全責的。
但當交警的事故責任認定書出來以后，唐某一下子傻眼了，交警認定唐某負事故主要責任，“搞錯了吧？她是橫穿馬路，又沒走斑馬線，我為什么要負主要責任？”
就在唐某鳴冤叫屈的同時，交警給他普了法。交警說，法律規(guī)定機動車進入斑馬線附近就要減速避讓，到了斑馬線前，如果沒人就通過，有人過馬路就要停車讓行。斑馬線附近的這個區(qū)域，唐某并沒有減速動作，也沒有注意避讓道路內的行人，因而要負主要責任。
“從斑馬線附近通過，發(fā)生交通事故，行人肯定要負一定責任，但車輛方?jīng)]有盡到減速避讓的義務，要負更大的責任。這和亂穿馬路撞人是完全不同的。”市交警支隊一位相關負責人對記者說道。
另外，在具體的事故案例判定中，交警還要結合具體情況進行分析，比如車輛進入斑馬線附近已經(jīng)減速，行人突然沖出來，這種情況，車輛已減速，但沒有達到減速的效果，行人留給司機的反應時間很少，行人所負責任更大一些，警方可能更傾向于判定雙方負同等責任。如果行人沒有突然沖出，而是正常過馬路，只是沒有走斑馬線，機動車又沒有減速，警方會傾向于判定機動車駕駛員負主要責任。
菱形標志提示你要減速 否則后果嚴重
這起事故的很大原因，就是駕駛員在過斑馬線附近沒有減速?？吹竭@里，也許有人會問，斑馬線附近？多遠算附近？10米還是20米？答案就藏在路面隨處可見卻又容易被人忽視的白色菱形標志里。
29日上午，記者走訪了北京路、沂蒙路、金雀山路等多條道路，發(fā)現(xiàn)路面上均有白色菱形圖案。
記者隨機采訪了多位市民，詢問他們是否知道菱形標志的意思，結果絕大多數(shù)人表示不知道，就連個別已經(jīng)有十幾年駕齡的老司機也尷尬稱“不太清楚，沒注意過”。
實際上，這種菱形標志在每條過街斑馬線附近都存在，不認識這個標志會吃虧的。
據(jù)交警介紹：道路路面上的白色菱形圖案，是中華人民共和國國家《道路交通標志和標線》中新設置的一種交通標線，正式名稱為人行橫道預告標線。這種標線在到達人行橫道前的道路30—50米處設置，它的作用是用來提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應減速慢行，并須注意行人橫過馬路。
看到菱形你還沒有減速，撞到行人那就要負相應的責任。也就是說，經(jīng)過菱形區(qū)域一旦發(fā)生交通事故，和在其它路段發(fā)生交通事故定責賠償相比，結果都是大不相同的。
記者 衣方杰
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