22日上午的公交車票價調整聽證會是在一片贊同聲中召開的。兩套擬調整方案，僅在IC卡的折扣上有所不同，主要內容為空調車票價將統(tǒng)一至兩元，這得到了大部分與會人員的認可。

代表們紛紛表示，近年來，臨沂公交車發(fā)展迅速，公交車數量、線路規(guī)劃、服務意識等方面均有了較大進步，市民也越來越多地乘坐公交出行。隨著物價上漲、人工成本支出攀升等原因的影響，公交車票價調整也合理的。“漲價是發(fā)展的需要，市民承擔一些也是應該，我經常坐9路公交車，現在物價上漲了，票價也應該隨之調整。我想市民都能接受，就是希望調整后能多增加一些普通車。”市民代表謝星海和山東天元裝飾工程有限公司設計師高雪都希望能多增加一些普通車輛，盡可能方便出行。

盡管代表們都贊同調價方案，但是也對公交集團提出了相應的要求。“要提高駕駛員的業(yè)務能力，如果乘客咨詢轉車或者站點等相關問題，應對答如流，這樣才能提升我們公交形象，讓市民更愿意乘坐公交車。”蘭山區(qū)市民代表任慶國如是說。市經濟協(xié)作辦公室韓青則認為應該多開通線路，增加班次尤其是夜班班次，適時開通公交APP。“我外出多乘坐公交車，與駕駛員交流也較多，贊同空調車票價上漲。”市人大代表殷洪舉說，調價后市民期望會較高，公交集團應建立高素質公交隊伍，深入社區(qū)、路段精心考察論證，拿出高水平規(guī)劃。同時重要路段設公交專道，從而減少城市擁堵。也有代表表示，公交事業(yè)是公益性民生事業(yè)，不能僅靠票價調整來緩解公交資金壓力不足，公交集團自身要開源節(jié)流，政府也應當加大財政撥款力度，讓城市公交真正地便民、便捷。

對于聽證代表提出的運營成本、公交專用車道、公交廣告等方面的意見建議，臨沂市公交集團工作人員現場也一一進行解答，“今年將新增800臺新能源公交車，7月底第一批100輛公交車將到位，預計今年年底前800輛車到位，一部分用于填補黃標公交車帶來的空白，其余的將根據今年的整體規(guī)劃用來開通、優(yōu)化新線路。”臨沂公交集團副總經理曹中軍介紹，優(yōu)化新線路涵蓋蘭山區(qū)、北城新區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū)、高新區(qū)，并于下半年推出手機APP，方便市民實時查詢公交車到站情況。

經過討論絕大多數與會代表贊同擬調整方案一。物價部門表示將充分運用聽取聽證代表的意見建議，進一步優(yōu)化調價方案。會后，將會同有關部門認真考慮，盡快發(fā)布城區(qū)公交車價格調整方案。

擬調整方案一：

1.空調車票價：取消原按行車里程分段計價的收費方式，不分里程遠近，城區(qū)空調公交車票價實行一票制，在城區(qū)（蘭山區(qū)、河東區(qū)、羅莊區(qū)、高新區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)）范圍內，空調公交車統(tǒng)一票價為2元/人次。

2.普通公交車票價。取消按行車里程分段計價的收費方式，不分里程遠近，普通公交車統(tǒng)一實行一票制1元/人次。

3.持公交IC卡實行7折優(yōu)惠、學生卡5折優(yōu)惠。60周歲以上老年人、傷殘軍人、盲人和二級以上肢體殘疾的殘疾人免費乘車。

4.繼續(xù)執(zhí)行乘客攜帶物品超標準收費規(guī)定。

5.取消夜班車加收票價的規(guī)定。

擬調整方案二：

1.空調車票價：取消原按行車里程分段計價的收費方式，不分里程遠近，城區(qū)空調公交車票價實行一票制，在城區(qū)（蘭山區(qū)、河東區(qū)、羅莊區(qū)、高新區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)）范圍內，空調公交車統(tǒng)一票價為2元/人次。

2.普通公交車票價。取消按行車里程分段計價的收費方式，不分里程遠近，普通公交車統(tǒng)一實行一票制1元/人次。

3.持公交IC卡實行8折優(yōu)惠、學生卡6折優(yōu)惠。60周歲以上老年人、傷殘軍人、盲人和二級以上肢體殘疾的殘疾人免費乘車。

4.繼續(xù)執(zhí)行乘客攜帶物品超標準收費規(guī)定。

5.取消夜班車加收票價的規(guī)定。