免稅商店的設立審批，明確從前置審批改為后置審批。此舉或將推動免稅行業(yè)在中國的發(fā)展。
根據11月24日頒布的“國務院決定調整或明確為后置審批的工商登記前置審批事項目錄”，海關總署將免稅商店的設立審批改為后置審批。
前置審批事項改為后置審批是工商登記制度改革的重要內容，所謂的后置審批，是指企業(yè)可以先辦理工商營業(yè)執(zhí)照后再去有關部門審批，但同樣需要在審批完后才可以正式展開經營活動。不過企業(yè)可以在這段時間內開展相關公司設立的相關準備工作。
此前安永稅務與商務咨詢合伙人吳俊曾告訴記者，獲取資質審批的過程視行業(yè)類型有所不同，但是一般需要3~9個月。
根據《海關法》，經營免稅商店，應當符合海關監(jiān)管要求，經海關批準，并辦理注冊手續(xù)。
《海關對免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》明確，經營單位設立免稅商店，應當向海關總署提出書面申請，并且具有獨立法人資格；具備符合海關監(jiān)管要求的免稅品銷售場所及免稅品監(jiān)管倉庫；具備符合海關監(jiān)管要求的計算機管理系統(tǒng)，能夠向海關提供免稅品出入庫、銷售等信息；具備一定的經營規(guī)模，其中申請設立口岸免稅商店的，口岸免稅商店所在的口岸年進出境人員應當不少于5萬人次等條件。
目前，國內獲準在口岸和市內經營免稅品業(yè)務包括中國國旅旗下中國免稅品(集團)有限責任公司(下稱“中免集團”)、日上免稅行、深圳國有免稅（集團）有限公司、珠海免稅集團有限公司、海南省免稅品有限公司。
其中，中免集團是唯一一家可以在全國范圍內開展免稅業(yè)務的國有專營公司。日上免稅行則是經中國政府批準的專業(yè)經營機場免稅店的外資企業(yè)。目前在首都國際機場（T2和T3航站樓）和上海國際機場（浦東國際機場T1、T2航站樓和虹橋機場國際區(qū)域）開設有出境和進境免稅店。
作為新興市場，中國的免稅行業(yè)成長空間巨大，已經成為全球公認的最具潛力的免稅市場之一。
前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2013~2017年中國免稅行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2008年~2012年，我國免稅市場銷售收入復合增長率達到25.95%。2012年我國免稅市場的零售額約為168億元人民幣，同比增長27%。
2012年，在全球前二十免稅集團銷售收入排行中，中免集團和日上免稅行分別以6.57億歐元和6.45億歐元排名第14和第15位，其2012年銷售額占全球前二十免稅集團的7.41%。
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