眾所周知，成都市區(qū)的商業(yè)綜合體已發(fā)展到飽和狀態(tài)。在春熙路，相隔百米你就會看見一座綜合體；而地鐵1號線的每一個站口周圍也會覆蓋至少一座綜合體。所以，在這樣一個商業(yè)“打擠”且競爭激烈的環(huán)境下，眾多商業(yè)地產大亨紛紛把目光擴散到了成都周邊--那些未來的區(qū)域商業(yè)中心，一場“外圍”突擊戰(zhàn)愈演愈烈。
花樣年入資百億打造的“花樣世界”商業(yè)綜合體也正是看中了周邊區(qū)域的無限前景，而選址在了成都西部新城--郫縣。項目位于郫筒鎮(zhèn)南大街-郫溫路以西，西大街-沱江河以南，觀柏路以北，紅楊路以東區(qū)域，規(guī)劃面積為4.8平方公里。北臨中鐵集團打造的天府逸城大型綜合社區(qū)，東臨主城區(qū)老商業(yè)區(qū)，南臨中信集團領銜打造的蜀都新城區(qū)與德源富士康生活配套區(qū)，3.5公里核心商圈現有人口22萬。按照“文化帶動地產，地產推動文化”的原創(chuàng)，大力發(fā)展商業(yè)文化旅游休閑產業(yè)。
雄踞成都優(yōu)勢地段 攏聚多元化資源
郫縣地處川西平原腹心地帶，位于成都市西北近郊，東靠金牛區(qū)，西連都江堰市，北與彭州市和新都區(qū)接壤，南與溫江區(qū)毗鄰，處于“全域成都”的六走廊中心城--郫縣--都江堰(微博)走廊。作為成都市重要組成部分，西部新中心，經濟重要拓展區(qū)，以發(fā)展科技文化為高配套服務，建設既適宜居住、又適宜創(chuàng)業(yè)的綜合性城市片區(qū)為目標。
郫縣以“一城”“兩帶”“三基地”作為發(fā)展中心，逐步定位成未來高新技術產業(yè)中心。“一城”——就是按照“全域成都”理念，建設成都西部新城。以成灌快鐵沿線站點開發(fā)建設和國道317線城市化道路改造為突破口，加快推進東南部新城、望叢文化產業(yè)園、北部新城“三大板塊”和犀浦、紅光、安靖“三大組團”建設，促進城市功能全面提升。“兩帶”——就是打造沙西線、IT大道兩條統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合示范帶。“三基地”——是打造新型工業(yè)基地；二是打造文化休閑基地；三是打造川菜產業(yè)基地，讓產業(yè)支撐更有力，使郫縣的城鄉(xiāng)變得更有味道。
“交通體系”逐步完善 推動郫縣發(fā)展
全縣公路通車里程達到1143公里，基本形成了以國道干線（高速公路）為樞紐，縣級快速通道為骨架，鎮(zhèn)村道路為脈絡，輻射成網、四通八達的公路體系。目前，縣內擁有公交車397輛、出租車328輛；區(qū)域內開行公交線路42條，有16條公交線路與成都市和周邊溫江、新都、彭州(微博)、都江堰對接。
郫縣境內自西向東設置有郫縣西、郫縣、郫縣東、紅光、犀浦等快鐵站，東西向的成灌快速鐵路貫穿全境，郫縣至成都、都江堰僅需15分鐘，極大縮短郫縣與成都主城區(qū)和都江堰旅游景區(qū)的距離，更好地滿足了城鄉(xiāng)居民方便、快捷的出行需求。目前，地鐵2號線已開通至犀浦站，規(guī)劃地鐵6號線連接郫縣主城區(qū)至成都。
隨著成都城市商業(yè)發(fā)展逐漸由內向外擴的發(fā)展趨勢，作為重點組成部分的郫縣組團，規(guī)劃發(fā)展商業(yè)中心，生態(tài)觀光及休閑旅游業(yè)態(tài)，未來將吸引更多周邊城市人口前來消費。
目前，萬達、龍湖均在郫縣拿地打造“蜀都萬達廣場”“龍湖·時代天街”，且體量和規(guī)模是市區(qū)項目無法比擬的。由此可見，郫縣未來的經濟發(fā)展前景是不可估量的。
創(chuàng)新商業(yè)格局 打造全新時尚購物天堂
花樣年集團此次打造的花樣世界項目總建筑面積為105萬平米，以奧特萊斯為核心，文化產業(yè)為重點。形成商業(yè)、文化、旅游、休閑、餐飲、觀光六大特色，全面打造國際化的城市休憩型商業(yè)綜合體。由5萬平米望叢祠、10萬平米夢幻樂園、6萬平米巴蜀美食街、4萬平米先鋒劇場、80萬平米奧特萊斯共同組成。
其中，奧特萊斯由大型集中商業(yè)，商務辦公樓，酒店，住宅及商鋪，城市廣場等組成集商業(yè)服務、辦公、酒店、娛樂、居住等多元化的城市綜合體。包括潮流主題館、優(yōu)質品牌折扣館、特色美食館、致命影院、星級酒店，生活體驗館、精品超市等。一體化滿足消費者購物、娛樂的需求。
不同于傳統(tǒng)的商業(yè)項目，花樣世界則定位成第四代奧特萊斯，不再是一個獨立的類似于購物中心的項目，而是融入到一個項目成為大型綜合體的部分功能。形成多種功能融合產生集效應，為消費者提供更有特色的選擇和服務，帶來全新體驗。
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