公交骨干線由軌道交通和快速公交線路組成
?？谝?guī)劃“豐”字形交通網(wǎng)絡(luò)
今天召開的海口市城市規(guī)劃委員會(huì)第十次會(huì)議通過了《?？谑泄步煌▽ｍ?xiàng)規(guī)劃》和《?？谑械缆方煌ńM織管理規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，至2020年，?？趯⒔⒁钥焖俟步煌?BRT)和軌道交通為骨架，以常規(guī)公交為主體，以出租汽車和其它方式為補(bǔ)充的城市一體化綠色公共交通體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化;確立公共交通在城市客運(yùn)體系中的主導(dǎo)地位，促進(jìn)形成集約的、可持續(xù)發(fā)展的城市交通結(jié)構(gòu)。
海口公交骨干線由軌道交通和快速公交BRT線路組成。根據(jù)《總規(guī)》，?？谖磥沓鞘行纬?ldquo;3+1”帶狀組團(tuán)式布局結(jié)構(gòu)。結(jié)合?？谖磥沓鞘胁季郑_定?？谑熊壍澜煌ň€網(wǎng)布局將相應(yīng)形成“3+1”的布局結(jié)構(gòu)，即三橫一縱的“豐”字形軌道交通網(wǎng)絡(luò);另外輔以兩條大容量快速公交(BRT)線路，從而形成“申”字形大容量公交網(wǎng)絡(luò)。
交通組織管理規(guī)劃則提出“1441”的總體思路。即明確提高海口市交通管理服務(wù)質(zhì)量目標(biāo);建設(shè)路網(wǎng)提升改造、公共交通優(yōu)先、慢行系統(tǒng)構(gòu)建、智能交通管理4大工程;完成停車專項(xiàng)整治、交通安全事故整治、電動(dòng)自行車違法超限專項(xiàng)整治、違法掉頭整治4項(xiàng)整治;做好隊(duì)伍、裝備、法律法規(guī)的統(tǒng)一保障。
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