每到供暖季，加氣難作為“保留曲目”都會在各地上演，臨沂也不例外。這邊是出租車排起了長隊，要等1個小時才能加上氣；那邊是許多乘客打不到出租車，在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖地等待。那么，造成加氣難的原因是什么，又該如何破解？

一天加兩次氣，少賺四五十塊錢　

12日下午2時許，這個時間本不是加氣高峰，但是在臨沂市區(qū)多個加氣站，前來加氣的車輛都排起了長龍，有的甚至排到路邊好幾十米。

在市區(qū)王莊路與金雀山路交會處的加氣站，等待加氣的車主都在抱怨加氣難。開出租車的劉師傅說，他等了1個小時才加上氣，這一個小時他要少掙20多塊錢，一天最少加兩次氣，光等待加氣的工夫就少賺四五十塊錢，一個月下來可不是個小數(shù)。

雖然有所損失，但劉師傅比起從沂水來的王師傅幸福多了。王師傅在沂水開出租車，當(dāng)天他送一名乘客來蘭山區(qū)，順便在這邊加次氣。“雖然排了幾十米，但是比沂水強多了，沂水現(xiàn)在加不上氣。”王師傅說。

王師傅介紹，沂水現(xiàn)在有3個加氣站，都是限量供應(yīng)，一天大概只有15000方氣，加上油改氣的私家車比較多，多的時候一個加氣站有400-500輛車在排隊，去晚了根本加不上氣。

“燒油賠錢，我們那不少出租車加不上氣就停運了，將車開到加氣站排隊，有時候停運四五個小時。有些出租車停運，市民打車就難了。”王師傅說。

費縣的孫師傅也趕來臨沂市區(qū)加氣，情況和王師傅差不多，他們那里下午3點以后就不加氣了，費縣離市區(qū)也不遠，沒氣了就跑到市區(qū)來加氣。

節(jié)省成本，絕大部分出租車都用氣

加氣難直接導(dǎo)致了打車難，而且在寒冷的冬天，打車難也讓一些乘客吃盡了苦頭。

市民趙先生說，11日下午，他在市區(qū)金雀山路打車，一連攔了好幾輛空車，要么擺手不停，要么告訴他要去加氣。“天這么冷，打不到車，都被凍透了，最后沒辦法了，只好坐公交車，倒了幾次車才到達目的地。”趙先生說。

氣難加，為什么不改用汽油？采訪中，幾乎所有司機都表示，燒油還不如不干。

據(jù)了解，臨沂目前有2750輛出租車，絕大部分都在使用天然氣。“用氣比用油差不多便宜一半。”的姐李女士說，出租車跑一公里，燒氣需要3毛錢，燒油的話至少6毛錢。

的哥王軍義給記者算了一筆賬：現(xiàn)在車用天然氣每方3.6-3.8元，一次加15方，50多元，一般24小時要加3次氣，費用在150元左右；如果燒汽油，每升7.5元左右，加一次油夠跑一天，但花費得400元左右。

“出租車都在排隊加氣，市民就更難打車了。建議加氣站在出租車交班的高峰期間，開通一個出租車專用通道，讓出租車快速加氣，這樣就能緩解市區(qū)的打車難。”張師傅說。

明年開辟北部氣源，徹底解決加氣難　

記者走訪了多個加氣站，在加氣大軍中有一部分是油改氣的私家車。大量私家車和出租車搶氣，直接導(dǎo)致了出租車加氣難。

出租車司機對此反應(yīng)比較大，如果沒有這么多的改氣私家車，他們加氣也不會等這么長的時間。出租車張師傅說，他們以前都是6點交班，現(xiàn)在提前到5點，不然就加不上氣，來排隊的車太多了。

據(jù)了解，隨著油價的不斷攀升，很多私家車進行了油改氣，油改氣私家車增多也成為加氣難的一個重要原因。記者從臨沂市質(zhì)監(jiān)局了解到，今年新增油改氣私家車大概2萬多輛，全市油改氣私家車目前大概有4萬輛。

除了油改氣私家車增多外，造成加氣難更為重要的原因就是氣源單一。目前，臨沂只有羅西一個氣源，氣源單一也使得臨沂要先保民用，蒙山大道與化武路的加氣站關(guān)閉便是出于這個原因，這家加氣站關(guān)閉也直接導(dǎo)致了車輛涌入市區(qū)的加氣站。

臨沂市公用事業(yè)管理處燃氣科工作人員介紹，臨沂是單一氣源，而且管徑比較小，在用量高峰時，下游管道壓力不足，化武路加氣站在上游，將它關(guān)閉才能保證中下游管道壓力，也是無奈之舉。

不過，該工作人員也表示，加氣難的問題明年將會大大緩解，因為明年將新開辟北部氣源，沂南縣——臨朐縣天然氣高壓管道建成后，將使臨沂天然氣輸送量增加一半，能徹底解決加氣難。該工作人員還表示，加氣難只是暫時的，等冬天一過就能解決，同時呼吁油改氣私家車車主最好不要在出租車加氣高峰期加氣。