2012年10月30日，西南媒體北部灣通道行活動正式啟動，來自四川、云南、貴州以及廣西本土記者一行共20余人對廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的南寧、欽州、防城港、北海四個城市進行實地采訪。

　　得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢為西南各省企業(yè)減負(fù)增收

　　在深入南寧保稅港、欽州保稅港、東興邊貿(mào)區(qū)以及北海電子產(chǎn)業(yè)園采訪過程中，記者聽到最多的一個詞就是區(qū)位優(yōu)勢，廣西北部灣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的出海物流通道成為了吸引四川、貴州以及云南等西南省份前來廣西投資建廠的重要條件之一。云南、四川的多家企業(yè)選擇在防城港大西南臨港工業(yè)園區(qū)建設(shè)廠區(qū)。

　　鑒于廣西出海的便利條件，2002年，云南南磷磷化工有限公司便在大西南臨港園區(qū)建廠，總經(jīng)理陳興文介紹說，在大西南臨港工業(yè)園區(qū)建廠，“物流成本是大大節(jié)約了的。”過去在云南運送1噸磷酸所耗費的物流成本，通過廣西能運送3.6噸，物流成本降低，公司的收入就隨之增加了。

　　廣西新合力冶金有限責(zé)任公司總部設(shè)在昆明，在云南元江還保留了工廠，公司的常務(wù)副總譚華介紹說，公司主要從菲律賓、印尼進口原材料，加工合成錳鐵、鎳鎘合金，將廠區(qū)建在欽州，利用欽州港的區(qū)位優(yōu)勢，每年在物流運輸上能節(jié)約三億元之多。“在當(dāng)前市場背景下，這筆費用節(jié)約下來，對企業(yè)是非常有利的。”依托欽州港港口優(yōu)勢，在欽州設(shè)廠，運輸成本只需要20元，60萬噸原材料每噸可以節(jié)約100元，為企業(yè)節(jié)省的物流成本就將達到6000萬元。”

　　2011年9月20日，云南與廣西簽署了廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)云南臨海產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃，云南將重點發(fā)展制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、進出口加工業(yè)。

　　在欽州保稅港區(qū)的廣西欽州黔能天和磷化工有限公司采訪時，廣西欽州黔能天和磷化工有限公司是屬于貴州省的化工企業(yè)，欽州保稅港區(qū)的交通便利條件是吸引該公司投資熱情的最大前提之一，從欽州港到該公司的路程只有4公里，該公司生產(chǎn)磷酸的主要原料黃磷就是通過欽州港進行儲存和運輸，比起未在欽州設(shè)廠時的運輸成本得到了極大的節(jié)省。

　　廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)地處中國西南經(jīng)濟圈、華南經(jīng)濟圈、東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部，背靠中國大西南腹地，有面向東南亞發(fā)展的國際發(fā)展空間，是西南省份走向東南亞及國際市場的門戶，是中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展合作新格局的重要橋梁。廣西壯族自治區(qū)黨委、政府對北部灣經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展采取“北部灣優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先、交通優(yōu)先”的原則，在資金和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上給予極大的傾向，著力將北部灣經(jīng)濟區(qū)打造成為西南出海大通道的橋頭堡。通過積極的交通建設(shè)將廣西的出海、出省、出邊的交通網(wǎng)絡(luò)化，構(gòu)建起由高速鐵路、高速公路、遠(yuǎn)洋航運、航空運輸構(gòu)成的海陸空立體現(xiàn)代物流體系。同時，通過建設(shè)無水港、冷鏈物流、保稅物流、電子交易平臺等方式，全方位打造一條西南各省工業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品出省、出海、出邊的首選物流大通道，讓到北部灣經(jīng)濟區(qū)投資的企業(yè)得以借勢而上，為企業(yè)節(jié)省物流成本，增加企業(yè)收入，使企業(yè)發(fā)展的腳步更加穩(wěn)健，前景也更加良好。

　　疊加的經(jīng)濟政策 為西南各省企業(yè)發(fā)展保駕護航

　　在提及吸引企業(yè)來到北部灣經(jīng)濟區(qū)投資的優(yōu)勢條件時，“在欽州設(shè)廠，除了這里的區(qū)位優(yōu)勢以外，中國西部大開發(fā)政策、廣西對外來企業(yè)投資的政策、北部灣經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)惠政策以及欽州市政府的優(yōu)惠政策成為了吸引我公司到此建廠的一大吸引力。”廣西欽州祥云飛龍有色金屬有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃煒是這樣回答的。

　　各項政策集中在北部灣經(jīng)濟區(qū)的作用，使得各個企業(yè)進入北部灣經(jīng)濟區(qū)投資時，會在企業(yè)所得稅、土地使用稅、關(guān)稅、進口關(guān)稅、政府財政支持、貸款貼息、企業(yè)擔(dān)保金等方面享受巨大的優(yōu)惠，進一步的節(jié)約企業(yè)的建設(shè)成本，為擴大經(jīng)營規(guī)模創(chuàng)造有利條件。

　　有了良好的投資環(huán)境，才能吸引西南各省的企業(yè)進駐北部灣各工業(yè)園區(qū)內(nèi)。2008年1月《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》頒布，國家在有關(guān)規(guī)劃、重大項目布局及項目審批、核準(zhǔn)、備案等方面，給予北部灣經(jīng)濟區(qū)必要的支持，支持在北部灣地區(qū)設(shè)立地方性銀行，探索設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金和創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)，擴大企業(yè)債券發(fā)行規(guī)模，支持符合條件的企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券；支持北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)揮開放合作示范作用，推動泛北部灣經(jīng)濟合作成為中國—東盟合作框架下新的次區(qū)域合作，加強交通運輸、海洋產(chǎn)業(yè)、農(nóng)林漁業(yè)、能源開發(fā)、跨國旅游、生態(tài)環(huán)保等重點合作領(lǐng)域規(guī)劃編制，加快實施合作項目。

　　北部灣經(jīng)濟區(qū)的多重政策疊加，為西南各省企業(yè)到廣西投資構(gòu)筑了良好的政策平臺，加上獨特的區(qū)位優(yōu)勢以及近年來廣西交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，更是為企業(yè)的進一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。