今天從在深圳召開(kāi)的全國(guó)城市公共交通工作會(huì)議上獲悉，經(jīng)市政府申請(qǐng)，省交通運(yùn)輸廳推薦和專(zhuān)家評(píng)審，交通運(yùn)輸部已經(jīng)確定濟(jì)南等城市為“公交都市”建設(shè)示范工程首批創(chuàng)建城市。這標(biāo)志著我市公共交通事業(yè)獲得國(guó)家政策性扶持，即將駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道。

    國(guó)家創(chuàng)建“公交都市”旨在推進(jìn)城市交通發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力，為全國(guó)其他城市公共交通發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)調(diào)動(dòng)地方政府的積極性，全面提升城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量和保障能力，促進(jìn)城市發(fā)展與城市交通的良性互動(dòng)，從根本上改變目前國(guó)內(nèi)城市公共交通發(fā)展滯后和被動(dòng)適應(yīng)的局面。交通運(yùn)輸部將在政策、項(xiàng)目、技術(shù)等方面，對(duì)創(chuàng)建城市給予指導(dǎo)和支持。

    交通運(yùn)輸部要求創(chuàng)建城市加快建立完善推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的體制機(jī)制，并通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、政策扶持和系統(tǒng)建設(shè)，確保創(chuàng)建目標(biāo)近期實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)建城市將對(duì)照“公交都市”示范標(biāo)準(zhǔn)要求，科學(xué)編制本市公交都市建設(shè)示范工程實(shí)施方案，并于今年12月底前，經(jīng)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)審核，報(bào)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后實(shí)施。“公交都市”創(chuàng)建時(shí)間原則上為5年左右，各城市達(dá)到創(chuàng)建考核目標(biāo)后，經(jīng)交通運(yùn)輸部驗(yàn)收合格，授予“公交都市示范城市”稱(chēng)號(hào)。

    2011年4月，《交通運(yùn)輸行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十二五”期間，在全國(guó)選擇30個(gè)城市開(kāi)展“公交都市”建設(shè)示范工程。當(dāng)年11月，交通運(yùn)輸部組織第一批創(chuàng)建城市申報(bào)。市交通運(yùn)輸局、市公交總公司第一時(shí)間獲知相關(guān)政策信息后，市委、市政府高度重視，要求相關(guān)部門(mén)積極籌備，歷經(jīng)一年多的努力，終于順利通過(guò)交通運(yùn)輸部審核，成為首批創(chuàng)建示范試點(diǎn)城市。

    此次會(huì)議上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖提出，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，城市公交發(fā)展必須發(fā)揮政府在資源配置、政策保障、安全監(jiān)管等方面的主導(dǎo)作用，加快確立公共交通在城市交通體系中的主體地位，建立以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展的新模式，按照適度超前的原則，加大政府投入，從用地安排、財(cái)稅扶持、路權(quán)優(yōu)先、信號(hào)優(yōu)先等多方面采取綜合措施支持公交企業(yè)發(fā)展，發(fā)揮城市公共交通在緩解城市交通擁堵、降低能源消耗和治理大氣污染的比較優(yōu)勢(shì)，

    努力擴(kuò)大城市公交的覆蓋面，提高乘坐的吸引力，讓更多的人享受“出行更加便捷、乘坐更加合適、換乘更加方便”的公共交通服務(wù)。

    濟(jì)南公交經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展，已經(jīng)初步具備創(chuàng)建“公交都市”標(biāo)準(zhǔn)。市公交總公司以滿(mǎn)足社會(huì)公眾基本出行需要為基本要求，不斷調(diào)整城市交通結(jié)構(gòu)，提高城市公交效率，滿(mǎn)足城市發(fā)展需求，按照“城市發(fā)展到哪里，公交服務(wù)就輻射到哪里;道路修到哪里，公交線(xiàn)路就通到哪里;小區(qū)建到哪里，公交車(chē)就開(kāi)到哪里”的發(fā)展方向，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)公共交通一體化建設(shè)，初步建立起干支結(jié)合、便捷高效的常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)。目前濟(jì)南公交線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)達(dá)1088.7公里，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)3441.8公里，公交站點(diǎn)2899個(gè)，以500米為半徑，公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到93.1%，基本能夠?yàn)閺V大市民提供快捷、安全、方便、舒適的公交服務(wù)。

    下一步，我市將抓住創(chuàng)建“公交都市”的機(jī)遇，用全新理念引領(lǐng)城市發(fā)展，逐步形成以公共交通為主體，暢通、高效、安全、環(huán)保、公平、和諧的城市交通體系，持續(xù)提高城市公交服務(wù)保障能力，確保如期達(dá)到“公交都市”各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)要求。

    會(huì)上還表彰了全國(guó)城市公共交通行業(yè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，市公交總公司榮獲“全國(guó)公交十佳企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，市公交總公司恒通汽車(chē)服務(wù)公司副經(jīng)理吳倩榮獲“全國(guó)公交十佳先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號(hào)。除濟(jì)南外，北京、石家莊、太原、大連、哈爾濱、南京、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊同時(shí)成為“公交都市”建設(shè)示范工程首批創(chuàng)建城市。