臨沂跨河隧道規(guī)劃圖公布 全長(zhǎng)1.8公里

2011年10月20日 09:02
來(lái)源:瑯琊網(wǎng)

臨沂祊河跨河隧道規(guī)劃圖

隧道起點(diǎn)地比設(shè)想起點(diǎn)地稍往南移了

  19日,記者從臨沂市規(guī)劃局了解到,備受市民關(guān)注的臨沂第一座河底隧道——祊河跨河隧道規(guī)劃圖正式公布。工程的起點(diǎn)最終確定在鳳凰廣場(chǎng)附近涑河橋以南,向東北方向下穿祊河,進(jìn)而連接北城新區(qū),終點(diǎn)則定在臨沂廣播電視發(fā)射塔附近。

  據(jù)了解,該隧道自涑河橋南,路線全長(zhǎng)1.8公里,按雙向六車道設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)全寬28米,工程概算約5.2億元。目前,該工程正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。

  從規(guī)劃圖上看,祊河跨河隧道起點(diǎn)在鳳凰廣場(chǎng)附近涑河橋以南,和之前的設(shè)想起點(diǎn)地鳳凰廣場(chǎng)北側(cè)相比,稍往南移了一段距離。起點(diǎn)定在涑河橋以南不會(huì)對(duì)鳳凰廣場(chǎng)的景觀造成影響。

  按照規(guī)劃,河底隧道工程分為起點(diǎn)隧道敞開(kāi)段、隧道暗埋段、終點(diǎn)敞開(kāi)段、以及平交路段等部分。同時(shí),規(guī)劃實(shí)施后,將陸續(xù)打通蘭山路、考棚街等道路,此舉將大大減輕主城區(qū)的道路交通壓力。

走隧道縮短4公里,節(jié)省近20分鐘

  河底隧道的建成通車能縮短行車?yán)锍潭嗌俟??又能?jié)省市民多少時(shí)間?

  19日晚8點(diǎn)整,記者從河底隧道起點(diǎn)附近乘坐出租車前往臨沂廣播電視發(fā)射塔。記者注意到,出租車時(shí)速為60公里/小時(shí)左右,途徑鳳凰廣場(chǎng)、沂蒙路祊河大橋、動(dòng)植物園等,8點(diǎn)9分,記者來(lái)到終點(diǎn)——臨沂廣播電視發(fā)射塔附近,同時(shí),儀表盤(pán)顯示總路程為6公里左右。

  “現(xiàn)在路上車少、人少,也沒(méi)有堵車現(xiàn)象,所以用時(shí)比較短。”司機(jī)楊師傅根據(jù)多年駕駛經(jīng)驗(yàn)表示,白天非交通高峰期的時(shí)候,這段路程通常需要20分鐘左右,而上下班高峰期,有可能要用將近半個(gè)小時(shí)。

  記者了解到,整個(gè)河底隧道全程1.8公里,按照汽車時(shí)速每小時(shí)60公里計(jì)算,僅需要不足2分鐘就可以穿過(guò)隧道。這不僅意味著行車?yán)锍炭s短了近4公里,同時(shí),還將節(jié)省行車時(shí)間20分鐘,甚至半小時(shí)。

隧道景觀將成濱河新亮點(diǎn)

  19日,記者了解到,早在2011年臨沂“兩會(huì)”召開(kāi)期間,就有政協(xié)委員提出“建設(shè)中心城區(qū)跨河隧道的建議”。在109號(hào)提案中,就提及在城區(qū)跨河交通中遵循隧道優(yōu)先的原則,其中著重指出,最大限度地保護(hù)河流水域景觀特色,盡可能不再在主河道上規(guī)劃建設(shè)新的橋梁。河底隧道在緩解了城市交通壓力的同時(shí),也是城市建設(shè)和美觀的需要。

  據(jù)了解,經(jīng)過(guò)多年的建設(shè),沂河和祊河以其水面開(kāi)闊、大氣而盡顯臨沂水域特色。而在跨河交通中,用隧道代替橋梁,則不破壞水域景觀,可以最大限度體現(xiàn)河道渾然一體的自然風(fēng)貌。

  此外,隧道建設(shè)在注重功能與實(shí)用的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)隧道敞開(kāi)段、平交路段、下穿敞開(kāi)段等節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)提升,也完全能夠以其獨(dú)特的景觀設(shè)計(jì),成為臨沂新的城市亮點(diǎn),而且隧道將與周邊的鳳凰廣場(chǎng)、電視塔融為一體,形成別具一格的新景觀。 

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