震蕩性交通標(biāo)線，又叫噪音標(biāo)線，是一種立體的標(biāo)線，特點(diǎn)是在標(biāo)線上有凸起于路面的顆粒狀物，車輪軋?jiān)谏厦鏁?huì)有明顯的震蕩感，同時(shí)發(fā)出刺耳的“轟隆”聲，能從視覺、觸覺、聽覺三個(gè)方面提醒駕駛?cè)俗⒁饨煌ò踩４司€常應(yīng)用于公路黃色減速實(shí)線、一些人行橫道線、公路中心實(shí)線等，制出點(diǎn)形、條形等。

 市民評(píng)說：措施雖好，但應(yīng)因地制宜

    一位家住濱河大道帕提歐小區(qū)的王先生反映，有一天夜里，正在睡夢(mèng)中的他突然被驚醒，聽到類似飛機(jī)場(chǎng)特有的那種轟隆聲，后來才知道是濱河路上的交通標(biāo)線上安的“釘子”發(fā)出的。王先生無奈地表示，白天還好，但是到了夜間，那種因超車道行駛壓線而發(fā)出的聲音十分刺耳，讓人無法入睡。

    一位林女士也向記者反映說，本意是讓車主規(guī)范行車，但沒想到會(huì)產(chǎn)生這種“副作用”。

    “設(shè)置震蕩標(biāo)線是一種非常好的舉措，但是希望有關(guān)部門在設(shè)置前能做好各方調(diào)查，因地制宜，看看哪些路段適合，哪些不適合。”一位張姓市民建議說。也有居民認(rèn)為設(shè)置振動(dòng)標(biāo)線是為了避免事故發(fā)生，出發(fā)點(diǎn)是好的，但由于個(gè)別司機(jī)不遵守交規(guī)，所以才出現(xiàn)了這樣的問題，所以應(yīng)該斥責(zé)違法越線者而不是相關(guān)部門。

 記者觀察：雙黃線被軋發(fā)怪聲

    15日中午，記者從金雀山路出發(fā)，沿著濱河路一直行至陶然路的鐵路橋底，發(fā)現(xiàn)此間的濱河路中間的黃色雙實(shí)線與兩側(cè)的白色實(shí)線均為凹凸?fàn)?，部分路段凸槽因長(zhǎng)期磨損，漆幾近被磨掉。偶爾個(gè)別車輛超車道行駛時(shí)，只要車輪一軋上中間的雙黃線，就會(huì)發(fā)出“轟隆隆”的怪聲。

 部門回應(yīng)：標(biāo)線設(shè)置很必要　加大巡查減噪音

    記者從交警部門獲悉，這種標(biāo)線叫“震蕩性”交通標(biāo)線。目前，我市濱河大道、北城新區(qū)三合街以及羅莊區(qū)等主干道設(shè)置有這種標(biāo)志線，其造價(jià)比原來的雙黃線貴好幾倍，但所起的警示作用卻很明顯，特別是在大雨、濃霧等惡劣天氣條件下能有效地提升道路交通安全。

    對(duì)于市民反映的問題，市交警部門趙姓工作人員表示，濱河大道線路順直，視野開闊，極易造成途經(jīng)的駕駛?cè)藛T麻痹大意而引發(fā)交通事故，特別是鳳凰廣場(chǎng)附近，變道線路比較多，若不設(shè)置“震蕩性”交通標(biāo)線，也極容易造成交通事故。設(shè)置“震蕩性”交通標(biāo)線很有必要。該工作人員也表示，從目前來說，在道路兩邊設(shè)置像高速路兩邊的隔音玻璃還不現(xiàn)實(shí)。

    “‘震蕩性’交通標(biāo)線發(fā)出噪音的問題我們很重視。今后，我們將合理引導(dǎo)，在設(shè)置中將避開居民區(qū)較集中的路段。”該負(fù)責(zé)人說，目前，交警巡邏車上還不具備越線行駛的抓拍設(shè)備，下一步，將盡快在流動(dòng)巡邏警車上安裝，加大對(duì)越線行駛違法行為的巡查處罰力度，那樣噪音就會(huì)大量減少了。